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Impasse sobre BR-101 Norte compromete desenvolvimento de SC, diz FIESC

Quarta, 11 de março de 2026

Impasse sobre BR-101 Norte compromete desenvolvimento de SC, diz FIESC
Federação cobra solução rápida para principais gargalos da rodovia
Obras da proposta são imprescindíveis para dar mais fluidez e trazer mais segurança aos usuários. (foto: Divulgação)

Florianópolis, 10.03.26 - A Federação das Indústrias de SC (FIESC) avalia que o impasse em torno da repactuação do contrato de concessão da BR-101 Norte  comprometerá o desenvolvimento socioeconômico do estado.

Para a Federação, a decisão da comissão de solução consensual instaurada no TCU, de encerrar as tratativas para repactuação do contrato com a Autopista Litoral Sul (Arteris) frustra a expectativa da sociedade catarinense, que demanda uma solução urgente para a falta de segurança e para a ineficiência da rodovia.  A situação desse importante corredor logístico catarinense é critica, com longas filas e níveis altíssimos de acidentes.

Na avaliação da FIESC, as obras constantes da proposta são  imprescindíveis para dar mais fluidez e trazer mais segurança aos usuários, que já enfrentam uma situação caótica. 


"Sem a perspectiva desses investimentos, esse importante corredor logístico - já  colapsado - se torna um entrave ao desenvolvimento do estado, ao crescimento do comércio exterior, do turismo e de inúmeras atividades econômicas que dependem da rodovia. O impacto negativo atinge não só os negócios, mas as pessoas que moram em cidades no entorno e visitantes", afirma Gilberto Seleme, presidente da FIESC.

A Federação cobra uma solução urgente para os pontos críticos da rodovia entre Itapema, Balneário Camboriu e Itajaí e também Penha e Joinville.

ENTENDA O CASO
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)o Ministério dos Transportes (MT) informaram nesta terça-feira (10), que não foi possível alcançar um acordo para a repactuação  do contrato de concessão da Autopista Litoral Sul, no âmbito da Comissão de Solução Consensual instaurada na Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos do Tribunal de Contas da União (TCU).

A proposta inicial de repactuação previa obras pra aumentar a eficiência da rodovia,  e foi discutida com a sociedade catarinense, quando  recebeu sugestões de obras e de implementação de mecanismos para melhorar a fluidez e segurança  da FIESC e outras entidades do setor produtivo do estado.



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