Rodovias federais: as boas notícias e a esperança de melhorias

Florianópolis -  Um ambicioso programa de restauração,  manutenção e melhoria de toda a malha rodoviária federal catarinense deverá ser executado pelo DNIT, a partir deste ano.  Envolverá  700 milhões de reais para aplicação nos próximos três anos.   Intitulado Contrato de Recuperação e Manutenção de Rodovias Federais(Crema 2), o  prevê a construção de rótulas, instalação de iluminação pública e espera central nos acessos de 14 municípios da BR-282, 10 municípios da BR-470,  em 4 municípios da BR-280, outros 4 da BR-153e 1município da BR-158.   Serviços de implantação de terceiras faixas estão previstos para 13 trechos da BR-282, 11 da BR-280 e 4 da BR-470.  Outras melhorias serão feitas em ciclovias e acostamentos na BR-280, vias laterais na BR-282 e melhoria de curvas na BR-470.

Todos os projetos estão concluídos. O DNIT de Santa Catarina depende agora apenas da licitação nacional, que deve ser lançada ainda no primeiro semestre.  Na BR-282 serão implantados os acessos de Águas Mornas, Caxambu, Erval Velho, Herval d’Oeste, sul de Joaçaba, novo aeroporto, Linha Abati, Jaborá, Água Doce, Vargeão, Itabeiraba, Nova Erechim, Pinhalzinhoe Cunha Porã/Calibir/Palmitos.   Na BR-470 serão beneficiados os acessos de Ari Barroso, Blumenau(lado esquerdo), Pomerode, Rodeio, Rio do Sul(rua Soldatelli), Agronômica, Taió, Abdon Batista, Tupitinga e Campos Novos.  Na BR-280, as localidades de Distrito Industrial de Corupá, Bituvinha,Rio Preto do Sul, Bela Vista do Sul. Na BR-153, Caçador/Rio das Antas/Videira, Irani, Jaborá e Barra Bonita. E na BR-158, acesso a Palmitos(lado esquerdo).

Segundo o superintendente João José dos Santos, o DNIT tratou de restaurar as rodovias federais, a partir de 2006, depois de constatar total precariedade no início do governo Lula.  Os contratos foram espécie tapa-buracos.  Agora, o programa prevê reforço estrutural do pavimento, correção de trechos,  drenagem, sinalização moderna e outras melhorias.